La plupart des pièces et des équipements d’une voiture doivent être remplacés un jour ou l’autre. La vanne EGR n’échappe pas à cette règle. Elle doit être changée en cas de panne ou d’usure. Comme pour tous les dispositifs antipollution d’un véhicule, l’opération doit être réalisée par un garagiste. Cependant, cela implique qu’il faut payer une main-d’œuvre. Découvrez quelques informations sur le coût de remplacement d’une vanne EGR.
Combien coûte le remplacement de la vanne EGR ?
Lorsque le décalaminage n’est plus efficace, le changement de la vanne EGR est inévitable. Cette opération est à effectuer idéalement dans un garage auto moyennant un coût souvent raisonnable.
Le prix du remplacement de la vanne EGR inclut celui de la pièce et de la main-d’œuvre. Le coût d’une vanne EGR est en moyenne compris entre 50 et 200 €. Il varie considérablement d’un modèle de voiture à un autre. Si vous souhaitez acheter vous-même cette pièce, vous devez consulter le manuel de la voiture ou le carnet d’entretien pour être certain d’acquérir le bon système. En vous chargeant de trouver la pièce, vous ferez des économies sur le coût final de l’opération. En effet, vous ne réglerez plus que la main-d’œuvre. Cette dernière peut coûter entre 25 et 100 € en fonction du modèle de la voiture. Le budget à prévoir est peu élevé, car l’opération ne dure qu’une ou deux heures chez un professionnel.
Dans le cas où vous opteriez pour une prise en charge complète par le garagiste, demandez un devis pour connaître le prix exact de l’opération. Sachez que le coût total du remplacement d’une vanne EGR est en moyenne entre 75 et 400 €.
Pourquoi remplacer la vanne EGR ?
Certains gaz d’échappement restent imbrûlés lorsque la voiture tourne au ralenti. La vanne EGR a pour rôle de les rediriger vers l’injection et d’éviter qu’ils polluent l’atmosphère. Ainsi, il est important de remplacer ce dispositif en cas de dysfonctionnement irréparable. Vous évitez de rouler avec une grosse fumée noire et une amende. Par ailleurs, vous ne polluerez pas plus que d’habitude.
Une vanne EGR encrassée n’empêche pas une voiture de rouler. Seulement, il existe un risque d’apparitions de pannes plus importantes. En effet, le moteur de votre véhicule peut perdre en performances au fil du temps. Certains éléments du bloc risquent aussi de s’user à force de faire fonctionner un moteur encrassé.
Par ailleurs, vous ne passerez pas le contrôle technique avec une vanne EGR HS. En effet, toutes les voitures diesel doivent être équipées d’une vanne EGR fonctionnelle selon la loi.
Pour éviter ces problèmes, pensez à réparer ou à remplacer la vanne en agissant dès que l’un des symptômes suivants apparaît :
- Perte de puissance au niveau du moteur ;
- Présence de fumées noires à l’arrière de la voiture ;
- Présence de suie sur la vanne EGR ;
- Allumage du voyant moteur.
Est-il possible de nettoyer une vanne EGR ?
Comme le filtre à particules, une vanne EGR peut être nettoyée lorsqu’elle n’est pas totalement HS. Pour cela, il faut monter dans les tours afin de brûler la calamine qui s’est accumulée dans le système. L’idéal est de prendre une autoroute permettant de rouler à grande vitesse durant une quinzaine de minutes. En effet, vous devez atteindre les 3 000 tr/mn afin que la température soit optimale. Si cette technique ne marche pas, vous pouvez essayer le décalaminage en atelier. D’ailleurs, il s’agit de la solution conseillée pour les propriétaires d’un véhicule qui roule peu. Cette méthode consiste à nettoyer la vanne EGR à l’aide d’un produit nettoyant. Si elle ne marche toujours pas, le remplacement du dispositif est à envisager dans les plus brefs délais.
Il est recommandé de remplacer une vanne EGR chez un professionnel. Utilisez un comparateur de garages comme Mecagoo pour trouver rapidement un garagiste qui remplacera la vanne EGR de votre voiture. Quelques minutes suffisent pour obtenir des suggestions.
